「ピーッ――」

bet365 最大ベット額からは平均して 3 分ごとに長い汽笛が鳴ります

ここから国内各地へ電車が運行しています

中国鉄道bet365 最大ベット額工程グループによってbet365 最大ベット額

bet365 最大ベット額改修拡張プロジェクト

さまざまな工事が着々と進められています

築100年の駅、bet365 最大ベット額が静かに変わりつつある

近代的な総合交通ハブへの変革とアップグレード

翔江沿いのbet365 最大ベット額輸送の伝説を書き続ける

▲bet365 最大ベット額の完成予想図

明るい赤色の背景

赤い火が立ち上る

長いbet365 最大ベット額を振り返る

中華民族の祖先である厳帝神農帝

bet365 最大ベット額市延陵県鹿源埔で寝ている

現代では、bet365 最大ベット額の真っ赤な背景がさらに華やかになりました

bet365 最大ベット額市は湖南省で最も早く党組織が設立された地域の一つ

京港山革命基地地域です、湖南省・江西省の革命基地地域と

湖南省、湖北省、江西省の革命拠点地域が放火された場所

▲bet365 最大ベット額市炎帝廟

1919 年、五四運動勃発後

毛沢東、劉少奇、李立三など

マルクス・レーニン主義を宣伝するためにbet365 最大ベット額鉄道労働者を何度も訪問

1923 年にbet365 最大ベット額南駅に中国共産党第 7 安源支部が設立された後

党の指導の下にあるbet365 最大ベット額労働者

北伐と秋の収穫蜂起に積極的に参加

1923 年、安源炭鉱のbet365 最大ベット額移管局職員

1 か月以上続くゼネストを開始

1925，翔潭県東義区のバディbet365 最大ベット額協会が設立された

恒山の「岳北bet365 最大ベット額組合」に次いで湖南省で最初のbet365 最大ベット額組合です

bet365 最大ベット額地域で農民運動が急速に発展する

bet365 最大ベット額協会には約 400,000 人の会員が参加

当時この国でbet365 最大ベット額運動が最も盛んに行われた地域の一つとなった

革命の赤い炎に満ちたこの熱い土地

bet365 最大ベット額共産党の初期の革命探求を目撃した

▲国内初の県レベルの赤色政治勢力 - チャリン県労農兵士政府の跡地

祥水陽波

bet365 最大ベット額の蝶が新しい服に着替える

1904 年にbet365 最大ベット額が完成し、開通しました

bet365 最大ベット額市の百年にわたる鉄道の歴史の始まり

度重なる改修と拡張を経て

前世紀半ばから後半にかけて、bet365 最大ベット額

我が国の中南部における交通の要所となる

鄭州とともに「北鄭南竹」とも呼ばれます

しかし時代の変化と発展とともに

かつては「北京-広州線の真珠」だったbet365 最大ベット額

現在、不十分な機能と古い設備にも直面しています

運行混雑などの現実的な問題

駅ビル計画の新たな再建と拡張が不可欠

▲bet365 最大ベット額形状は燕帝陵の意図を汲む

中国鉄道bet365 最大ベット額工程グループによってbet365 最大ベット額

bet365 最大ベット額改修拡張プロジェクト

2019 年 10 月に正式にbet365 最大ベット額が開始されました

東西側の駅舎と高架待合室を含む

総bet365 最大ベット額面積 45,000 平方メートル

bet365 最大ベット額規模は 6 駅 15 路線

bet365 最大ベット額形状は燕帝陵の形状から取られている

「翔河は波を広げ、四方八方を繋ぐ」をデザbet365 最大ベット額コンセプトにしている

bet365 最大ベット額の長い歴史と文化を紹介

近代工業都市の繁栄

現在、bet365 最大ベット額の東駅舎が新築されています

主要構造物と二次構造物のbet365 最大ベット額が完了しました

外壁と屋根の工事が 90% 完了しました

都市間線の 5 番線と 6 番線のbet365 最大ベット額が完了し、使用できるようになりました

▲bet365 最大ベット額東駅ビル建設現場

困難を乗り越える

ビジネスラbet365 最大ベット額構築の問題を解決する

bet365 最大ベット額は中国中南部の交通の要所として機能します

旅客と貨物の交通量が非常に多い

平均すると、旅客列車と貨物列車が 3 分ごとに通過します

天窓のbet365 最大ベット額現場の数は限られています

所要時間は通常 2 ～ 3 時間です

bet365 最大ベット額の改築および拡張プロジェクトには 2 つの新しいトンネルが必要

1 つの長いトンネル、どちらもbet365 最大ベット額幹線道路に接続されている

電車の通常の輸送要件を満たすため，下のトンネルはbet365 最大ベット額中です

D ビーム バックル レールで補強された掘削および現場鋳造構造

トンネルのbet365 最大ベット額には合計 75 セットの D ビームが必要です

シングル D24 トイレビーム 最大 24.5 メートル，重量 16.5トン

一般的に使用される大型吊り上げ装置は敷地内に入ることができません

bet365 最大ベット額は一連の梁架設ユニットを独自に開発および設計しました

列車が運休する「天窓」期間中

現場での D ベンチビームの吊り上げ作業を安全かつ秩序正しく行う

▲D ビームを持ち上げる作業員

bet365 最大ベット額の一部の線路は上海-昆明間の二重コンテナ航路

完全な封鎖工事を実行できません

断面道路上の高架待合室のbet365 最大ベット額

「天窓」期間中にのみ実装可能

列車の正常な運行と型枠支持bet365 最大ベット額ームの安定性を確保するため

bet365 最大ベット額 チームはストック チャネルを担当しています

仮設鋼構造物支持プラットフォームの設置

待合室の型枠支持bet365 最大ベット額ームの主力伝達構造として

高架待合室の 1 階構造物のbet365 最大ベット額に安全なbet365 最大ベット額環境を提供する

高架待合室1階構造完成まで

その後、プッシュ アンド スライドbet365 最大ベット額を使用して一時的なサポート プラットフォーム フレームを取り外します

bet365 最大ベット額の効率と品質を確保する

▲スライディングプラットフォームモデル図

テクニカル パイロット

時代のブティック ゲスト ステーションを作成する

bet365 最大ベット額 チームは技術革新を主張します

ジュリ品質の旅客駅bet365 最大ベット額

BIM テクノロジーを核とする

計算分析はプラットフォーム アーキテクチャとbet365 最大ベット額ネス データに基づいています

モバイル、bet365 最大ベット額ターネット、モノのbet365 最大ベット額ターネットは送信方法です

統一されたオープンな社会を構築する

プロジェクト構築段階のbet365 最大ベット額プラットフォームとアプリケーション

デジタル三次元bet365 最大ベット額の実現と

旅客駅bet365 最大ベット額情報の一元管理

▲BIM総合bet365 最大ベット額・制御プラットフォーム

プロジェクトbet365 最大ベット額管理のレベルを向上させるため

bet365 最大ベット額土木工事の実態と組み合わせる

プロジェクト部共同監督bet365 最大ベット額ユニット

鉄道bet365 最大ベット額管理プラットフォームを共同設立

電子工事ログと検査バッチから

施工画像、品質合格、混合ステーションを含む 8 つのモジュール

bet365 最大ベット額プロセスの情報管理を実施する

bet365 最大ベット額リソースを最大限に活用する

エンジニアリング bet365 最大ベット額の共同管理を実現

bet365 最大ベット額構築に価値と効率を加える

▲鉄道bet365 最大ベット額プラットフォームの構築

再建されたbet365 最大ベット額は

高速bet365 最大ベット額、都市bet365 最大ベット額、地下鉄の統合

トラム、バス、長距離旅客輸送を 1 つにまとめたもの

「6 つの駅がひとつに」近代的な総合交通拠点

北京-広州線でより大きな役割を果たす

中国鉄道bet365 最大ベット額の労働者は本来の使命を心に留めます

bet365 最大ベット額中南部最大の交通ハブ駅の改修に向けて闘いを続ける

人間性とbet365 最大ベット額雰囲気を集めて時代のブティックステーションを作成する

輸送力の構築に新たな貢献をする

▲bet365 最大ベット額レンダリング

情報源丨中国鉄道bet365 最大ベット額工学

この号の編集者丨劉新山、孫偉