広州深セン鉄道は西の広州東駅から深セン羅湖橋駅までを出発します,長さ 139 キロメートル,95年の歴史を持つ古い路線です。州は、広州-深セン線で時速160kmの準高速旅客列車を備えた電化鉄道のbet365 競馬を承認。これは既存のラインの高度な技術変革です,私の国にbet365 競馬された最初の準高速電化鉄道。電化プロジェクトと 1993 年 12 月 9 日のbet365 競馬開始,経済的な問題のため,1995 年 5 月にbet365 競馬が中止された,1996 年 10 月 18 日に作業を再開,1998 年 5 月 28 日に完了,正式な電力供給と7月23日のオープン,列車は最高時速 220 キロメートルに達します。このプロジェクトでは多くの新しいテクノロジーが使用されています、新しいデバイス、新しい素材,架線に初めて TJ-127+Agcu-120 耐荷重ケーブルとトロリ線を採用,35 kN の張力で完全に補償されたシンプルなチェーン サスペンションを使用,三線平行区間はハードクロスを採用,世界的に先進的な非クロスオーバー スイッチを採用,安定性の高い水平手首アームサポート構造,余裕を持たせた一体型吊り紐の使用,新しいアンカージョイントと電気接続など。イギリスにも導入されました、ドイツ、米国、日本、フランスおよびその他の国のデバイス、装備、部品,電源設備の技術品質と架線電源の安全性と信頼性を大幅に向上。広州-深セン準高速電化鉄道の完成と開業,中国が高速鉄道bet365 競馬の新時代に入ったことを示す。このプロジェクトはbet365 競馬省からZhan Tianyou Civil Engineering AwardとLuban Awardを受賞しました。