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南京大聖関長江橋，は、江蘇省南京市の長江を渡る高速鉄道橋プロジェクトです，北京-上海高速鉄道の制御プロジェクトの 1 つ，完成すると、それは世界初の 6 車線の鉄道橋でした，これは世界最長の径間を誇る高速鉄道橋です，橋の設計された支承の最大反力は 18,000 トン，当時世界最大の設計荷重を持つ高速鉄道橋でした。このプロジェクトはルバン賞を受賞しました、ジョージ リチャードソン賞、ルバン賞、張天佑賞。
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