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中国鉄道大手橋梁エンジニアリング グループ株式会社., 株式会社（以下、MBEC）, 中国国家橋梁bet365 危険性チームとして, セクション番号を構築しました.港珠澳大橋の CB05. 橋梁bet365 危険性の 3 つの土木セクションで, セクション番号.CB05 はbet365 危険性量が最も多く、構造が最も複雑です. このセクションには九州海峡橋のbet365 危険性が含まれます, 珠海河口の非航行高架橋と連絡橋, インターチェンジなど. 九州海峡橋は、高さ 120 メートルの主塔を備えた二重塔門単一ケーブル パネル鋼鉄コンクリート複合斜張橋です. 九州海峡橋の長さは 693 メートルで、「帆」の形をしています.
セクション CB05 は 6.全長 653 キロメートル. 複雑な地質条件の下で, 悪い海洋環境と変わりやすい気候, MBEC は主導権を握り、珠海から最も近い橋の部分の主要工事をわずか 2 年 8 か月で完了しました. 中国の海を渡る橋のbet365 危険性速度を刷新し、中国の橋bet365 危険性の強さを証明する.
bet365 危険性中, パイルキャップと橋脚シャフトは一度に鋳造され設置されました, プレハブキャップとピアシャフトの内部を堅牢にし、美しい外観を実現しました, 現場打ち構造よりも取り付け精度が向上しました. 塔柱構造は、一度垂直回転して所定の位置に設置する方法を採用しています, 伝統的なbet365 危険性技術の欠点を効果的に克服し、主鋼鉄塔に垂直回転工法を採用した初の国内橋となる. ロック口付き二重壁鋼製締切も中国で初めて使用される. 仮締切は下げることができます, 一体または分割して設置および撤去.
さらに詳しく, MBEC は環境調査とbet365 危険性現場での実践を積極的に実施しています, そして何も引き起こしていません "迷惑"; チャイニーズシロイルカへ, 近海にいる国家一級保護動物.
コア技術に加えて, bet365 危険性鉄道集団有限公司は高度な設備を備えています, 吊り上げ能力 3000 トンの橋桁架設用はしけ搭載クレーン「Tianyi」として, 吊り上げ能力 2500 トンの橋桁架設用はしけ搭載クレーン「スモール スワン」, 「ブリッジ・ハイチ」バッチプラントバージなど.
60 年を超える蓄積と継承, MBEC はbet365 危険性管理における中核的な競争力を形成しました, 企業文化, 技術革新, 機器開発, 才能の育成と素晴らしい伝統. これらの独自の利点により MBEC が可能になりました, いくつかの企業が同時に橋のbet365 危険性に参加しました, 香港・珠海・マカオ大橋のbet365 危険性で先導的な一歩を達成するために, そして社交界の賞賛を勝ち取る.
